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**** de Rod SEu comprei os 3 blocos dos steppers menores para meu pro projeto do ender 3 atuais. Para minhas aplicações, trabalham perfeitamente. É muito para os motores da qualidade, e eu estou indo comprar outros 10 blocos. -
*** de Sam NEstes são grandes motores e são muito fortes. Estão operando-se quietamente, e igualmente precisam-nos de liberar sua posse cada vez que um movimento está completo.
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Jim S **Desenvolva por favor uma caixa de engrenagens mais de baixo nível de ruído e com melhores preços, assim que nós podemos vender seus produtos a mais clientes e ganhar mercados maiores. Obrigado.
Pessoa de Contato :
Nora
whatsapp :
+8618661153149
torque alto pequeno ultra 42mm do motor deslizante da caixa de engrenagens de 30nm 40nm 50 nanômetro 52mm 57mm 63mm
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | HeTai |
| Certificação | CE ROHS ISO |
| Número do modelo | 57BYGHM |
| Quantidade de ordem mínima | 50 |
| Preço | USD |
| Detalhes da embalagem | Caixa com a caixa interna da espuma, pálete |
| Tempo de entrega | 25 DIAS |
| Termos de pagamento | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte | 10000 PCes/mês |
Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xDetalhes do produto
| nome do produto | Motor da caixa de engrenagens do piso | Elevação da temperatura | ℃ 80 máximo |
|---|---|---|---|
| Resistência de isolação | C.C. de 100MΩ Min.500VC | Precisão da etapa | ± 5% |
| Temperatura ambiental | -20℃~+50℃ | Carga radial (10mm da flange) | ≤450N |
| Carga axial do eixo | ≤200N | Força dielétrica | 500VAC 1 minuto |
| Número de trens de engrenagem | 1, 2 | Folga na nenhum-carga (°) | ≤1.5 |
| Realçar | motor 30nm deslizante,motor 50nm deslizante,motor 40nm deslizante |
||
Descrição de produto
57BYGHM com o motor de baixo nível de ruído da caixa de engrenagens da etapa do torque alto do ISO do CE ROHS da caixa de engrenagens
os *Products podem combinar a caixa de engrenagens 52, 56mm
torque da tolerância da caixa de engrenagens da metalurgia de pó de 56mm
Fase 1: Torque avaliado da tolerância 2 N.m, 6 N.m máximos
Fase 2: Torque avaliado da tolerância 8 N.m, 25 N.m máximos
Fase 3: Torque avaliado da tolerância 16 N.m 50 N.m máximos
material da caixa de engrenagens de 52mm: Liga de zinco
material da caixa de engrenagens de 56mm: Pulverize a metalurgia, liga de zinco & projetando plásticos.
Especificação elétrica da PEÇA do MOTOR:
| MODELO | ÂNGULO DA ETAPA (°/STEP) |
FIO DE LIGAÇÃO (NÃO) |
TENSÃO (v) |
CORRENTE (A/PHASE) |
RESISTÊNCIA (Ω/PHASE) |
INDUTÂNCIA (MH/PHASE) |
GUARDANDO O TORQUE (KG.CM) |
ALTURA DO MOTOR L (MILÍMETRO) |
PESO DO MOTOR (Quilograma) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57BYGHM002-01 | 0,9 | 6 | 2,8 | 2,0 | 1,4 | 2,0 | 3,5 | 41 | 0,45 |
| 57BYGHM200-03A | 0,9 | 4 | 3,4 | 1,0 | 3,4 | 12 | 7,0 | 51 | 0,56 |
| 57BYGHM203-04 | 0,9 | 6 | 12 | 0,38 | 32,0 | 38 | 5,5 | 51 | 0,56 |
| 57BYGHM401-09 | 0,9 | 6 | 7,4 | 1,0 | 7,4 | 17 | 9,0 | 56 | 0,70 |
| 57BYGHM414 | 0,9 | 4 | 1,7 | 4,2 | 0,4 | 1,0 | 11 | 56 | 0,70 |
| 57BYGHM604-17 | 0,9 | 4 | 3,2 | 2,8 | 1,13 | 6,4 | 15 | 78 | 1,00 |
| 57BYGHM601-05 | 0,9 | 6 | 8,6 | 1,0 | 8,6 | 20 | 13 | 78 | 1,00 |
os *Products podem ser personalizados pelo pedido especial.
os *Products podem combinar a caixa de engrenagens 42,52,57,63milímetros
Diagrama de fiação
Dimensão mecânica
Especificação elétrica da CAIXA DE ENGRENAGENS:
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 42mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamento de luva | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 52mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem | Relação de redução |
| 1/13 | 1/13 | 2,0 | 6,0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Dimensão mecânica
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Dimensão mecânica
Para fora dos plásticos de planejamento do diâmetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Plásticos da engenharia | rolamento de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/15 | 8,0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
||||
| 1/66 |
Dimensão mecânica
Diâmetro da saída 56 milímetros liga de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 |
2,0
|
6 | 81% |
43,3
|
350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52,7 | 400 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 63mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/8 | 3,0 | 8,0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Dimensão mecânica
Teste de envelhecimento do motor da caixa de engrenagens
Vantagem do motor planetário da caixa de engrenagens
Relação larga da velocidade com um tempo longo do serviço
Para a mesma quantidade de capacidade de carga, uma caixa de engrenagens planetária tem um tempo mais alto do serviço do que as caixas de engrenagens tradicionais. Consequentemente, estas caixas de engrenagens são fáceis de segurar e instalar. Estes são os aspectos fulcrais que podem melhorar a eficiência e a confiança em todo o sistema mecânico.
Além disso, o arranjo das engrenagens é tal que o sistema inteiro permanece estável e seguro.
Projeto original para a densidade de poder superior
A densidade de poder superior é uma de muitas vantagens planetárias da caixa de engrenagens.
Isto é principalmente devido a muitos planetas no sistema da engrenagem, que permitem a distribuição de poder eficiente.
Compartilhando a carga entre as várias engrenagens de planeta, a caixa de engrenagens planetária aumenta não somente a eficiência mas igualmente reduz as possibilidades do uso e desgaste.
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