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Motor sem escova da C.C.
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motor sem escova do ímã permanente
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Motor sem escova da caixa de engrenagens
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**** de Rod SEu comprei os 3 blocos dos steppers menores para meu pro projeto do ender 3 atuais. Para minhas aplicações, trabalham perfeitamente. É muito para os motores da qualidade, e eu estou indo comprar outros 10 blocos.
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*** de Sam NEstes são grandes motores e são muito fortes. Estão operando-se quietamente, e igualmente precisam-nos de liberar sua posse cada vez que um movimento está completo.
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Jim S **Desenvolva por favor uma caixa de engrenagens mais de baixo nível de ruído e com melhores preços, assim que nós podemos vender seus produtos a mais clientes e ganhar mercados maiores. Obrigado.
Motor sem escova da C.C. com caixa de engrenagens planetária 24v 40w
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | HeTai |
Certificação | CE ROHS ISO |
Número do modelo | 57BL |
Quantidade de ordem mínima | 50 |
Preço | USD |
Detalhes da embalagem | Caixa com a caixa interna da espuma, pálete |
Tempo de entrega | 25 DIAS |
Termos de pagamento | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte | 10000 PCes/mês |
Contacte-me para amostras grátis e vales.
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xNome do produto | Motor sem escova da caixa de engrenagens | Tipo de enrolamento | Estrela |
---|---|---|---|
Ângulo de efeito hall | Anglel 120° elétrico | Classe da isolação | B |
Nível do IP | IP40 | Resistência de isolação | C.C. de 100MΩ Min.500VC |
Força dielétrica | 600VAC 1 minuto | Temperatura ambiental | -20℃~+50℃ |
Max Radial Force | 75N (10mm da flange dianteira) | Max Axial Force | 15N |
Caixa de engrenagens do fósforo | 42mm, 52mm, 56mm, 63mm | Torque momentâneo máximo da tolerância | 30 nanômetro |
Realçar | motor do bldc com caixa de engrenagens planetária,motor 200 RPM da C.C. 24v,Motor sem escova e caixa de engrenagens da C.C. |
57BL motor 10Nm máximo do bldc da personalização do ISO do CE ROHS sem escova com a caixa de engrenagens planetária de baixo nível de ruído
Modelo | Relação de redução | Diâmetro da caixa de engrenagens | Caixa de engrenagens que abriga o material | Tensão (V) | Poder (W) | Velocidade (RPM) | Torque avaliado (nanômetro) |
57BL03B-039AG6 | 6:1 | 56mm | Metalurgia de pó | 24 | 41 | 500 | 0,79 |
57BL03B-040AG15 | 15:1 | 56mm | Metalurgia de pó | 24 | 40 | 200 | 1,9 |
57BL03B-041AG26 | 26:1 | 56mm | Metalurgia de pó | 24 | 40 | 115 | 3,3 |
Especificação elétrica da PEÇA do MOTOR:
Modelo | Modelo | Modelo | Modelo | Modelo | Modelo | ||
Especificação | Unidade | 57BL01G | 57BL02A | 57BL03B | 57BL04A | 57BL05A | 57BL06 |
Número de fases | Fase | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Número de Polos | Polos | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Tensão avaliado | VDC | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Velocidade avaliado | RPM | 2500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Corrente avaliado | 0,77 | 1,87 | 3,17 | 3,67 | 5,33 | 7,00 | |
Torque avaliado | N.m | 0,057 | 0,11 | 0,18 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
Poder avaliado | W | 15 | 34,5 | 56 | 69 | 104 | 138 |
Torque máximo | N.m | 0,17 | 0,33 | 0,54 | 0,66 | 0,99 | 1,32 |
Corrente máxima | Ampères | 2,3 | 5,6 | 9,5 | 11 | 16 | 21 |
Constante do torque | N.m/A | 0,074 | 0,059 | 0,057 | 0,060 | 0,062 | 0,063 |
Constante traseira do EMF | V/kRPM | 7,75 | 6,2 | 5,9 | 6,3 | 6,5 | 6,6 |
Comprimento de corpo | milímetro | 41,5 | 46,5 | 56,5 | 66,5 | 86,5 | 106,5 |
Peso | Quilograma | 0,35 | 0,44 | 0,56 | 0,67 | 0,95 | 1,18 |
os *Products podem ser personalizados pelo pedido especial.
Diagrama de fiação
FUNÇÃO | COR | ||
+5V | VERMELHO | UL1007 26AWG | |
SALÃO A | AMARELO | ||
SALÃO B | VERDE | ||
SALÃO C | AZUL | ||
Terra | PRETO | ||
FASE A | AMARELO | UL1015 20AWG | |
FASE B | VERDE | ||
FASE C | AZUL |
Dimensão mecânica
Especificação elétrica da PEÇA da CAIXA DE ENGRENAGENS
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 42mm
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Metalurgia de pó | rolamento de luva | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 52mm ligas de zinco
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento (milímetros) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/13 | 2,0 | 6,0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Dimensão mecânica
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 56mm
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Metalurgia de pó | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/66 |
Dimensão mecânica
Para fora dos plásticos de planejamento do diâmetro 56mm
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Plásticos da engenharia | rolamento de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/15 | 8,0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
||||
1/66 |
Dimensão mecânica
Diâmetro da saída 56 milímetros liga de zinco
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/4 |
2,0
|
6 | 81% |
43,3
|
350 | 1 |
1/6 | ||||||
1/13 | 52,7 | 400 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 63mm ligas de zinco
Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
1/8 | 3,0 | 8,0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Dimensão mecânica
Tendo um arranjo diferente da engrenagem de sol e das engrenagens planetárias, o torque a rendimento elevado e a relação larga da velocidade são conseguidos. Independentemente destes, as caixas de engrenagens planetárias têm uma mais baixa inércia e a transmissão alta do torque. Todos estes são os aspectos fulcrais que garantem a eficiência.
A capacidade para variar exatamente o grau de poder e de velocidade faz as caixas de engrenagens planetárias apropriadas para muitas aplicações especiais tais como a turbina eólica, motor a combustão interna, e assim por diante.